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北京現(xiàn)代滄州工廠開建在即 河北汽車產(chǎn)業(yè)將現(xiàn)新局
來源：
作者：南皮縣產(chǎn)學研科技成果轉(zhuǎn)化服務中心
日期：
2015-04-25
落戶滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的北京現(xiàn)代滄州工廠項目正式開建在即。一方是挑起河北轉(zhuǎn)型發(fā)展重擔的臨港城市滄州，一方是北京最大的單一制造企業(yè)北京現(xiàn)代，這一項目被看作京津冀協(xié)同發(fā)展的“明星”項目也就不奇怪了。加上這是北京現(xiàn)代首次在京外投資建廠，這使得該項目的最終落地備受關注。
輿論普遍認為，在京津冀協(xié)同發(fā)展大語境下，北京現(xiàn)代落子滄州，是一步多贏之棋。
該項目將如何改寫滄州乃至我省汽車產(chǎn)業(yè)格局，又將為京津冀協(xié)同發(fā)展帶來哪些新氣象？項目正式開工建設儀式舉行在即，本報記者進行了先期探訪。
龍頭項目到來，滄州關聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速聚集
從滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會一路向東，驅(qū)車不到10分鐘，眼前出現(xiàn)一大片平整土地，據(jù)了解，其面積達191萬平方米，這里是開發(fā)區(qū)的最東頭，東臨京滬高速，北臨307國道，距滄州市區(qū)不過25分鐘的車程。
交通便捷、拆遷任務少、土地平整度好，在這塊被北京現(xiàn)代企業(yè)負責人一眼就相中的土地上，將崛起一座總投資74.5億元的現(xiàn)代化工廠。
3月31日下午，記者在現(xiàn)場看到，雖然奠基儀式計劃懸掛的彩旗和氣球尚未就位，但北京現(xiàn)代滄州工廠開工奠基儀式的準備工作已經(jīng)開始，幾輛黃色的推土車隨時待命，被春雨滋潤著的土地一眼望不到邊。
“北汽將在滄州及黃驊開發(fā)區(qū)打造一個百萬輛級產(chǎn)能的特大汽車制造基地，年產(chǎn)值預計達到1000億元。”在這片土地上，北汽集團董事長徐和誼擘畫著這樣的藍圖。
據(jù)了解，北京現(xiàn)代滄州工廠及配套項目總投資120億元，將通過新建方式一次性建設世界一流的30萬輛整車生產(chǎn)項目。新工廠投產(chǎn)后將生產(chǎn)一款經(jīng)濟型轎車和一款SUV改款車型，預計可實現(xiàn)年銷售收入360億元，年納稅額超過40億元。
值得關注的是，這是北京現(xiàn)代首次在京外地區(qū)投資建廠。去年，已經(jīng)位居全國整車銷量前四名的北京現(xiàn)代全年產(chǎn)銷112萬輛整車，位于北京順義區(qū)的三家整車生產(chǎn)工廠產(chǎn)能已經(jīng)飽和，如果滄州工廠建成投產(chǎn)，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能將達到140萬輛。
北京現(xiàn)代的強勢進駐讓滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)這個名不見經(jīng)傳的省級開發(fā)區(qū)一下子“火”起來，當?shù)厝藢⒋艘暈殚_發(fā)區(qū)乃至滄州發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。開發(fā)區(qū)管委會提供的一份規(guī)劃圖顯示，在北京現(xiàn)代滄州工廠周圍，分布著三塊總面積超過3500畝的配件區(qū)和一塊近2000畝的物流區(qū)。此外，還規(guī)劃有新能源汽車區(qū)和綜合配套區(qū)。依托北京現(xiàn)代這一龍頭，當?shù)亟ㄔO汽車產(chǎn)業(yè)園，打造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的發(fā)展意圖清晰可見。
與北京現(xiàn)代滄州工廠建設項目僅一街之隔，是滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)最大的一家鋼管企業(yè)。
鋼管業(yè)是該區(qū)一大支柱性產(chǎn)業(yè)，大大小小的鋼管企業(yè)有十多家，一直以來，當?shù)匾凿摴軜I(yè)作為裝備制造業(yè)的代表。但近年來，由于行業(yè)整體形勢低迷，本地企業(yè)屬于低端裝備制造的窘境日益顯露出來。
“發(fā)展以汽車整車制造和配件產(chǎn)業(yè)為代表的高端裝備制造業(yè)。”滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會常務副主任郭萬義認為，抓住北京現(xiàn)代滄州工廠這一強力引擎，當?shù)匮b備制造業(yè)從低端發(fā)展到高端制造的距離似乎只有一街之隔了。
北京現(xiàn)代滄州工廠開工也讓滄州打造汽車城的夢想又向前邁進了一步。
2013年12月26日，北汽集團華北（黃驊）汽車產(chǎn)業(yè)基地一期工程投產(chǎn)，目前月生產(chǎn)整車能力達3000輛。二期工程正在積極籌建，最終年生產(chǎn)能力將達到40萬輛/年整車產(chǎn)能。
2015年3月18日，北汽集團（華北）微車產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶滄州，2017年底形成50萬輛/年整車產(chǎn)能。
按照相關設想，北汽集團大力發(fā)展的新能源汽車也將在滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擴大生產(chǎn)……審視滄州汽車產(chǎn)業(yè)近年來的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，該市汽車產(chǎn)業(yè)格局已基本形成黃驊與滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩大支點。
汽車制造產(chǎn)業(yè)加速擴張，不僅能推動該市傳統(tǒng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級，還能強力帶動當?shù)貍鹘y(tǒng)石化、機械制造等產(chǎn)業(yè)的提升。
“滄州的汽車零部件企業(yè)有200余家，主要分布在泊頭、河間、滄縣等地，雖然已具備一定規(guī)模，但普遍存在產(chǎn)品結構單一、自主研發(fā)能力弱、標準化程度不高等弊端。龍頭企業(yè)的進駐將使滄州本地汽車零部件企業(yè)融入到競爭中來。”滄州市發(fā)改委副主任劉麗華認為，創(chuàng)新能力決定著誰能獲得近水樓臺的優(yōu)勢。
此外，化工材料、皮革、板材裝備等滄州傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也紛紛瞄準生產(chǎn)車用產(chǎn)品，“對滄州諸多相關產(chǎn)業(yè)的整合和拉動作用已經(jīng)顯現(xiàn)。”劉麗華說。
輿論普遍認為，在京津冀協(xié)同發(fā)展大語境下，北京現(xiàn)代落子滄州，是一步多贏之棋。
該項目將如何改寫滄州乃至我省汽車產(chǎn)業(yè)格局，又將為京津冀協(xié)同發(fā)展帶來哪些新氣象？項目正式開工建設儀式舉行在即，本報記者進行了先期探訪。
龍頭項目到來，滄州關聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速聚集
從滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會一路向東，驅(qū)車不到10分鐘，眼前出現(xiàn)一大片平整土地，據(jù)了解，其面積達191萬平方米，這里是開發(fā)區(qū)的最東頭，東臨京滬高速，北臨307國道，距滄州市區(qū)不過25分鐘的車程。
交通便捷、拆遷任務少、土地平整度好，在這塊被北京現(xiàn)代企業(yè)負責人一眼就相中的土地上，將崛起一座總投資74.5億元的現(xiàn)代化工廠。
3月31日下午，記者在現(xiàn)場看到，雖然奠基儀式計劃懸掛的彩旗和氣球尚未就位，但北京現(xiàn)代滄州工廠開工奠基儀式的準備工作已經(jīng)開始，幾輛黃色的推土車隨時待命，被春雨滋潤著的土地一眼望不到邊。
“北汽將在滄州及黃驊開發(fā)區(qū)打造一個百萬輛級產(chǎn)能的特大汽車制造基地，年產(chǎn)值預計達到1000億元。”在這片土地上，北汽集團董事長徐和誼擘畫著這樣的藍圖。
據(jù)了解，北京現(xiàn)代滄州工廠及配套項目總投資120億元，將通過新建方式一次性建設世界一流的30萬輛整車生產(chǎn)項目。新工廠投產(chǎn)后將生產(chǎn)一款經(jīng)濟型轎車和一款SUV改款車型，預計可實現(xiàn)年銷售收入360億元，年納稅額超過40億元。
值得關注的是，這是北京現(xiàn)代首次在京外地區(qū)投資建廠。去年，已經(jīng)位居全國整車銷量前四名的北京現(xiàn)代全年產(chǎn)銷112萬輛整車，位于北京順義區(qū)的三家整車生產(chǎn)工廠產(chǎn)能已經(jīng)飽和，如果滄州工廠建成投產(chǎn)，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能將達到140萬輛。
北京現(xiàn)代的強勢進駐讓滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)這個名不見經(jīng)傳的省級開發(fā)區(qū)一下子“火”起來，當?shù)厝藢⒋艘暈殚_發(fā)區(qū)乃至滄州發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。開發(fā)區(qū)管委會提供的一份規(guī)劃圖顯示，在北京現(xiàn)代滄州工廠周圍，分布著三塊總面積超過3500畝的配件區(qū)和一塊近2000畝的物流區(qū)。此外，還規(guī)劃有新能源汽車區(qū)和綜合配套區(qū)。依托北京現(xiàn)代這一龍頭，當?shù)亟ㄔO汽車產(chǎn)業(yè)園，打造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的發(fā)展意圖清晰可見。
與北京現(xiàn)代滄州工廠建設項目僅一街之隔，是滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)最大的一家鋼管企業(yè)。
鋼管業(yè)是該區(qū)一大支柱性產(chǎn)業(yè)，大大小小的鋼管企業(yè)有十多家，一直以來，當?shù)匾凿摴軜I(yè)作為裝備制造業(yè)的代表。但近年來，由于行業(yè)整體形勢低迷，本地企業(yè)屬于低端裝備制造的窘境日益顯露出來。
“發(fā)展以汽車整車制造和配件產(chǎn)業(yè)為代表的高端裝備制造業(yè)。”滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會常務副主任郭萬義認為，抓住北京現(xiàn)代滄州工廠這一強力引擎，當?shù)匮b備制造業(yè)從低端發(fā)展到高端制造的距離似乎只有一街之隔了。
北京現(xiàn)代滄州工廠開工也讓滄州打造汽車城的夢想又向前邁進了一步。
2013年12月26日，北汽集團華北（黃驊）汽車產(chǎn)業(yè)基地一期工程投產(chǎn)，目前月生產(chǎn)整車能力達3000輛。二期工程正在積極籌建，最終年生產(chǎn)能力將達到40萬輛/年整車產(chǎn)能。
2015年3月18日，北汽集團（華北）微車產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶滄州，2017年底形成50萬輛/年整車產(chǎn)能。
按照相關設想，北汽集團大力發(fā)展的新能源汽車也將在滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擴大生產(chǎn)……審視滄州汽車產(chǎn)業(yè)近年來的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，該市汽車產(chǎn)業(yè)格局已基本形成黃驊與滄州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩大支點。
汽車制造產(chǎn)業(yè)加速擴張，不僅能推動該市傳統(tǒng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)進一步轉(zhuǎn)型升級，還能強力帶動當?shù)貍鹘y(tǒng)石化、機械制造等產(chǎn)業(yè)的提升。
“滄州的汽車零部件企業(yè)有200余家，主要分布在泊頭、河間、滄縣等地，雖然已具備一定規(guī)模，但普遍存在產(chǎn)品結構單一、自主研發(fā)能力弱、標準化程度不高等弊端。龍頭企業(yè)的進駐將使滄州本地汽車零部件企業(yè)融入到競爭中來。”滄州市發(fā)改委副主任劉麗華認為，創(chuàng)新能力決定著誰能獲得近水樓臺的優(yōu)勢。
此外，化工材料、皮革、板材裝備等滄州傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也紛紛瞄準生產(chǎn)車用產(chǎn)品，“對滄州諸多相關產(chǎn)業(yè)的整合和拉動作用已經(jīng)顯現(xiàn)。”劉麗華說。
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