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聚焦“多功能” 打造對外開放“強引擎”
來源： 滄州發布
作者：南皮縣產學研科技成果轉化服務中心
日期：
2024-05-16
——滄州打造多功能、綜合性、現代化大港系列綜述之二
5月的渤海灣，如詩如畫，如火如荼。位于黃驊港綜合港區的大宗散貨碼頭礦粉堆場項目建設現場，起重機正有條不紊開展吊裝作業，工人們忙著對設備進行安裝、焊接，一派熱火朝天的景象。
“這個項目包括礦粉的儲運設施和相關配套設施建設，預計今年年底完工。屆時，港口將具備礦粉專業化儲存、輸送及配載等增值服務功能。”滄州港務集團有限公司總經理助理霍吉亮表示，接下來將繼續緊盯項目建設進度，確保項目如期完成并投入運營。
推動港口功能拓展與布局優化，是港口面向未來發展的重要倚仗。去年5月11日，習近平總書記視察河北、來到滄州，在黃驊港煤炭港區碼頭考察，就加強港口能力建設，創新管理體制機制，打造多功能、綜合性、現代化大港作出重要指示，為我們做好各項工作指明了前進方向、提供了根本遵循。一年來，全市廣大干部群眾牢記囑托、感恩奮進，將習近平總書記重要講話和重要指示精神轉化為加快建設沿海經濟強市的強勁動力，在港口建設方面交出了一份亮眼的“成績單”：
——2023年7月，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發《全國港口與航道布局規劃》，明確黃驊港上升為沿海主要港口；
——2023年9月，黃驊港煤炭港區7萬噸級船舶雙向航道實現首航；
——2023年12月，黃驊港實現首個萬噸級液化碼頭建成開放；
——2024年4月，滄州黃驊港—雄安新區內陸港揭牌成立；
……
在習近平總書記的殷殷囑托和親切關懷下，一項項成績的取得，讓我們在加快打造多功能、綜合性、現代化大港的道路上信心更加堅定、步伐更加穩健。
完善港口規劃
優化港口功能布局
4月24日，在黃驊港綜合港區，來自廈門港、長達165米的“延展37號”船停靠集裝箱碼頭，高大的門機正在進行抓取集裝箱作業，作業完成后，這艘船駛向了唐山港京唐港區。
碼頭是港口功能拓展的基本單位。礦石碼頭、原油碼頭、液體化工碼頭、集裝箱碼頭……近年來，隨著碼頭種類的不斷拓展，往來于黃驊港的貨品種類也不斷“更新”，港口的“業務范圍”隨之不斷擴大，對港口碼頭的承載能力、服務水平提出了新的要求。當前，黃驊港可布置泊位數量125個，其中萬噸級以上泊位104個，已建成生產性泊位46個，其中萬噸級以上41個，充裕的岸線和陸域資源為港口未來功能拓展賦予了廣闊的可塑性空間。
針對港口基礎設施建設，我市圍繞“多功能、綜合性、現代化大港”定位，主動對接相關部門，加快推進《黃驊港總體規劃》修訂及報審工作；積極打通項目建設難點、堵點，解決了一項項阻礙港口發展的問題。
當前，黃驊港總投資558億元的煤炭、礦石、集裝箱、滾裝、原油等21個碼頭加快推進；原油碼頭項目用海審批意見獲批，涉及填海造地的66.22平方公里未開發海域全部調整出國家級水產種質資源保護區核心區；綜合港區船舶燃料油碼頭計劃于今年9月試運營，9#10#通用泊位、液體化工碼頭等在建工程進展加快……隨著四個功能港區均衡發展，港口功能布局正不斷優化升級。
完善集疏運體系
推動港口商貿物流發展
2月10日，隨著一批由福遠06輪從海南運抵黃驊港煤炭港區的鐵精粉集裝箱裝入火車發運，黃驊港煤炭港區集裝箱雙重式常態化大物流運輸啟動，這批鐵精粉經滄港鐵路轉朔黃鐵路運至終端用戶。
發展多式聯運，是優化調整運輸結構、構建現代綜合交通運輸體系的重點抓手。對于黃驊港而言，無論是公路、鐵路還是管道等其他運輸方式，如何做好與航運的“排列組合”是一道“必答題”。近年來，黃驊港充分發揮港口+鐵路一體化運營優勢，持續探索各類聯運應用場景，不斷優化運輸方式和路徑，已初步形成由多橫多縱公路網和邯黃、朔黃、滄港三條進出港鐵路大通道及皮帶管廊、液化管廊等共同組成的集疏運體系。
——全力推進集疏港鐵路與堆場建設進程。加快推進7條鐵路線和1個港外編組站建設，其中，黃驊港中心站一期和中鐵鐵路專用線項目已竣工，邯黃鐵路擴能改造工程滄州段完工；
——黃驊港大宗散貨碼頭煤炭堆場工程主體完工，具備試運營條件，礦粉堆場工程建設進程穩步推進，為商貿物流發展奠定有力基礎；
——沿邯黃、朔黃、太中銀三條鐵路沿線加快布局內陸港，內陸港總數達到12個，幫助內陸地區把“出海口”搬到了“家門口”；
——扎實開展黃驊港綜合港區散貨港區鐵路專用線、邯黃鐵路復線和朔黃4.5億噸擴能改造工程前期工作，重點推進總投資491億元的曲港高速、邯港高速和榮烏高速滄州段改擴建工程，建設公鐵港有機結合的多式聯運體系。
加快能源基地建設
拓展集裝箱航線
日前，在渤海新區黃驊市南大港產業園區東興工業區南大港石油儲備基地項目建設現場，吊車起落有序，裝卸車輛往來不斷，工人們正加緊施工，沖刺工程最后的收尾階段。
一條35公里長的輸油管線，將成為黃驊港泰地碼頭儲備和中轉的原料油向南大港石油儲備基地輸送的“綠色通道”，既能充分釋放黃驊港原油等液體化學品集疏運能力，又能為全市打造綠色石化產業集群提供高效便捷的能源供應。
縱深推進能源革命，保障國家能源安全，是黃驊港作為“西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口”的功能導向與職責所在。
去年以來，滄州港口集團與國家電力投資集團河北公司合資成立滄州港口電投能源發展有限公司，共同建設國儲煤炭基地項目；全力推動原油儲運基地項目落地，提速港區帶式輸送機管廊、配套鐵路專用線建設。同時，積極爭取黃驊港商業煤炭儲運項目落地。
拓展集裝箱航線，壯大外貿“朋友圈”，是建設多功能港口、推動外向型經濟發展的重要環節。2023年7月，滄州港口型國家物流樞紐入選國家建設名單，被定位為國際能源物流基地、京津冀制造業供應鏈組織中心和“一帶一路”陸海雙向輻射中心，規劃了商貿物流園、產業物流園、國際物流區、大宗散貨儲運區、供應鏈服務區、能源儲運區等六大功能區。
去年以來，黃驊港成功加入世界物流護照計劃，新開通至日本、俄羅斯等5條外貿集裝箱航線，集裝箱航線累計達到18條，與全球40余個國家和地區以及國內200多個港口有航運貿易往來，國際物流運輸優勢進一步凸顯。
春潮澎湃東風勁，奮楫揚帆正當時。隨著向海發展、向海圖強的奮進畫卷在獅城大地鋪陳展開，一個多功能、綜合性、現代化大港正在渤海之濱崛起。
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