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鐵路電力線路故障自動處理成套裝置
來源： 北京交通大學
作者：產學研科技成果轉化中心
日期：
2014-06-08
項目簡介：10kV 貫通線、自閉線長達數十公里，沿線塌方、樹枝伸長、線路絕緣老化等原因，造成短路故障，影響行車。為了快速處理故障，恢復非故障線路供電，研究開發的新型故障自動處理成套裝置具有以下主要功能：當線路發生故障，自動重合閘失敗后，啟動本裝置，能準確診斷和自動切除故障，快速地恢復非故障線路的供電。對于雙端送電方式，可實現全線的車站貫通供電。對于單端送電方式，可立即恢復故障點前非故障線段的供電；對故障點后非故障線段可采用簡單倒閘操作，迅速恢復供電。配電所的絕緣故障指示儀按照線路運行方式準確顯示故障所在，為及時處理故障提供依據。能夠實現分區設備操作無人值守。能夠防止兩端送電時發生不同相位的并相事故。
技術指標：
（1）裝置本身進行故障診斷、切除和恢復非故障線路供電的時間：45 秒；
（2）不需要電源，不需要信號通道；
（3）不需要校正，免維護。
應用范圍：該裝置主要應用于鐵路貫通線、自閉線；該裝置獲2004 年貴州省科技二等獎。
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