項(xiàng)目背景:懸浮式物料輸送系統(tǒng)使用氣墊支撐代替?zhèn)鹘y(tǒng)的托輥支撐。
工作原理是:由風(fēng)機(jī)向氣室內(nèi)供氣,氣室內(nèi)具有一定壓力的氣體從盤(pán)槽上的氣孔中噴出,在輸送帶和盤(pán)槽間形成一個(gè)穩(wěn)定的氣墊層,使輸送帶產(chǎn)生懸浮效果,從而實(shí)現(xiàn)懸浮輸送。
懸浮式物料輸送系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)業(yè)意義:物料輸送系統(tǒng)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展而飛速發(fā)展,但是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)一直難以解決傳統(tǒng)托輥式輸送皮帶機(jī)高耗能、壽命低的缺點(diǎn),輸送系統(tǒng)急需開(kāi)發(fā)高效節(jié)能的高端裝備。目前,國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)發(fā)出應(yīng)用氣墊代替托輥進(jìn)行支撐的懸浮式輸送皮帶,且取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。該類輸送系具有以下顯著的節(jié)能特性,比起傳統(tǒng)的托輥支承皮帶節(jié)能效率可達(dá)到30%以上。維修費(fèi)用可節(jié)約60%~75%。輸送能力和使用壽命可提高二倍以上。是解決目前制約輸送機(jī)械發(fā)展的突破性創(chuàng)新!
取得成果:
試驗(yàn)樣機(jī)
阻力實(shí)驗(yàn)結(jié)論:
輸送帶摩擦系數(shù)為0.0127,是傳統(tǒng)輸送帶的1/30。
解決了系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)難題
(1)氣孔堵塞及清理技術(shù)難題
(2)密封難題
并聯(lián)式氣箱結(jié)構(gòu)圖
(3)安裝
(4)跑偏及自動(dòng)糾偏
(5)邊緣保壓結(jié)構(gòu)
(6)控制難題