成果與項目的背景及主要用途:目前常用的減震器結構復雜(雙筒、液壓、儲油箱、高壓密封氣體),受溫度影響嚴重,造價高,易損壞,而且外特性、外力速度響應能力等都很差。因此,我們研制了結構簡單(單筒、全液壓)造價低,不易損壞,幾乎不受溫度影響,外特性強,而且對外力速度影響能力也很強,還可以利用我們的技術對報廢的汽車、摩托車減震器進行修復,這是節能環保的技術,是汽車減震器、洗衣機減震器、摩托車減震器等減震器更新換代的產品。
技術原理與工藝流程簡介:采用獨特的結構設計,采用全液壓方式工作,利用流體力學有關原理。結構既簡單,又符合工程中適用于各種頻率、各種模式、各種復雜的震動要求,是一種低廉而質優的新式減震器。
它幾乎不受溫度和工作時間長短影響,適合各種頻率、各種模式的復雜震動,外特性強,造價低,不易損壞。
技術水平及專利與獲獎情況:該項目屬于國內外空白,領先水平。
應用前景分析及效益預測:利用我們的技術對報廢的汽車、摩托車減震器進行修復,這是節能環保的技術。我們的新式減震器是汽車減震器、洗衣機減震器、摩托車減震器等減震器更新換代的產品。
全國每年需求汽車減震器約3000萬只,而且是易損件,可見需求量極大,如果把報廢的汽車減震器修復使用,效益極其可觀。
應用領域:利用我們的技術對報廢的汽車、摩托車減震器進行修復,這是節能環保的技術。我們的新式減震器是汽車減震器、洗衣機減震器、摩托車減震器等減震器更新換代的產品。
技術轉化條件(包括:原料、設備、廠房面積的要求及投資規模):鋼材。
車床、銑床、鉆床等。
廠房面積1000平方米
投資規模800萬人民幣
人員100人
合作方式及條件:面議